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首 頁 >> 產 品 >> 三菱 >> A/QnA系列PLC >> 輸入模塊/輸出模塊 >> 輸入與輸出混合型模塊 >> A0J2-E28AS三菱AC輸入/可控硅輸出模塊A0J2-E28AS

A0J2-E28AS三菱AC輸入/可控硅輸出模塊A0J2-E28AS

三菱A0J2-E28AS說明書手冊
A0J2-E28AS 編程手冊
A0J2-E28AS 用戶手冊

三菱A0J2-E28AS產品信息及技術參數:
品牌: 三菱
產品名稱: AC輸入/可控硅輸出模塊
型號: A0J2-E28AS
輸入點數:16點。
輸入電壓及電流:AC100~240V 10mA。
輸入應答時間:35ms。
16點/1個公共端。
輸出點數:12點。
輸出電壓:AC100~240V。
OFF時漏電流:3mA。
輸出應答時間:0.5Hz+1ms。
輸出類型:雙向可控硅輸出。
8點/1個公共端,4點/個公共端。
36點端子臺。
帶短路保護。
帶浪涌吸收器。
控制電磁閥所需的I/O點數由電磁閥的動作原理可知,
一個單線圈電磁閥用PLC控制時需2個輸入及1個輸出,
一個雙線圈電磁閥需3個輸入及2個輸出,
一個按鈕需一個輸入;一個光敏開關需4個或2個輸入,
一個信號燈需1個輸出,波段開關,
有幾個波段就需幾個輸入,
一般情況、各種位置開關都需占用2個輸入點。
三菱PLC是三菱電機在大連生產的主力產品。
它采用一類可編程的存儲器,用于其內部存儲程序,
執行邏輯運算、順序控制、定時、計數與算術操作等面向用戶的指令,
并通過數字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產過程。
控制直流電動機所需的I/O點數晶閘管直流電動機調速系統是直流凋速的主要形式,
它采用晶閘管整流裝置對直流電動機供電。
用PLC控制的直流傳動系統中,PLC的輸入除考慮主令信號外,
還需考慮合閘信號、傳動裝置綜合故障信號、抱閘信號和風機故障信號等。
PLC的輸出主要考慮速度指令信號正向1~3級、反向1~3級、允許合閘信號和抱閘打開信號等。
一般情況下,一個用PLC控制的可逆直流傳動系統大約需12個輸入點和8個輸出點,
一個不可逆的直流傳動系統需9個輸入點和6個輸出點。

三菱A0J2-E28AS其它性能說明:
輸出點數:32點。
電壓:DC12/24V。
OFF時漏電流:0.1mA。
輸出類型:晶體管輸出(sink type)。
應答時間:2ms。
38點端子臺。
帶浪涌吸收器三菱A0J2-E28AS。
控制直流電動機所需的I/O點數晶閘管直流電動機調速系統是直流凋速的主要形式,
它采用晶閘管整流裝置對直流電動機供電A0J2-E28AS
用PLC控制的直流傳動系統中,PLC的輸入除考慮主令信號外,
還需考慮合閘信號、傳動裝置綜合故障信號、抱閘信號和風機故障信號等。
PLC的輸出主要考慮速度指令信號正向1~3級、反向1~3級、允許合閘信號和抱閘打開信號等三菱A0J2-E28AS。
一般情況下,一個用PLC控制的可逆直流傳動系統大約需12個輸入點和8個輸出點,
一個不可逆的直流傳動系統需9個輸入點和6個輸出點。
三菱PLC是三菱電機在大連生產的主力產品。
它采用一類可編程的存儲器,用于其內部存儲程序,
執行邏輯運算、順序控制、定時、計數與算術操作等面向用戶的指令,
并通過數字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產過程三菱A0J2-E28AS。
控制電磁閥所需的I/O點數由電磁閥的動作原理可知,
一個單線圈電磁閥用PLC控制時需2個輸入及1個輸出,
一個雙線圈電磁閥需3個輸入及2個輸出,
一個按鈕需一個輸入;一個光敏開關需4個或2個輸入,
一個信號燈需1個輸出,波段開關,
有幾個波段就需幾個輸入,
一般情況、各種位置開關都需占用2個輸入點三菱AC輸入/可控硅輸出模塊。系列名稱:A951GOT。
尺寸大小:6英寸。
分辨率:320×240點。
顯示設備:高亮度TFT彩色顯示屏。
顯示顏色:256色。
電源:DC24V。
內置QnA/A通訊接口。
內存卡:1M。
中國是全球人機界面需求量大的市場,
但卻不是全球人機界面產品銷售額高的市場,
這說明,低端人機界面用戶在中國占有很大的份額三菱AC輸入/可控硅輸出模塊。
近些年來民族品牌的迅速發展,采取低價格等策略,正在大舉進攻低端市場,
在國內已經占據了低端市場的優勢地位,贏得了廣大用戶的認可三菱AC輸入/可控硅輸出模塊。
國際品牌也在逐漸研發其經濟型產品,以搶占低端市場的份額。
因此,由于在低端市場的穩扎穩打,
國內的人機界面廠商整體業績呈現出快速增長的狀態。系列名稱:A975GOT。
尺寸大小:10英寸。
分辨率:600×480點。
顯示設備:高亮度TFT彩色顯示屏。
顯示顏色:256色。
電源:AC100-240V。
內存卡:1M。
認證:UL/cUL/CE。
人機界面是指人和機器在信息交換和功能上接觸或互相影響的領域或稱界面所說人機結合面,
信息交換,功能接觸或互相影響,指人和機器的硬接觸和軟觸,
此結合面不僅包括點線面的直接接觸,
還包括遠距離的信息息傳遞與控制的作用空間A0J2-E28AS。
人機結合面是人機系統中的中心一環節,
主要由安全工工程學的分支學科安全人機工程學去研究和提出解決的依據,
并過安全工程設備工程學,安全管理工程學以及安全系統工程學去研究具體的解決方法手段措施安全人機學三菱A0J2-E28AS。
它實現信息的內部形式與人類可以接受形式之間的轉換。


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